La construction de l’axe principal reliant Bogo à Guirvidig est achevée au 25 mai 2026. En parallèle, l’entreprise CGCOG intensifie son déploiement urbain. Avec 3,8 km de bitume déjà posés sur les 6,2 km prévus à Maroua, le projet affiche une avancée globale de 80 %, transformant durablement le réseau de mobilité locale.

Le chantier de l’aménagement de la route Maroua-Bogo-Pouss atteint une étape déterminante en cette date du lundi 25 mai 2026. Sur le Lot 1, qui couvre le tronçon Bogo-Guirvidig long de 32,86 km, la couche de roulement est entièrement posée. Cette réalisation majeure, complétée par la mise en place des réseaux de drainage à Guirvidig, marque la fin des travaux de terrassement structurels sur l’axe principal, consolidant ainsi cette infrastructure stratégique pour le désenclavement régional.

La dynamique se poursuit intensément dans les zones urbaines. À Bogo, le système de drainage est opérationnel avec le jointoiement des caniveaux sur l’ensemble des rues. À Maroua, les équipes de CGCOG concentrent leurs efforts sur le bitumage des voiries secondaires. Avec 3,8 km de revêtement déjà réalisés au 25 mai 2026 sur les 6,2 km programmés, l’avancement physique du projet global approche les 80 %. Cette progression témoigne d’une gestion rigoureuse des ressources et d’une volonté d’optimiser le maillage routier urbain.

Le respect du calendrier initial et la qualité des finitions, notamment sur la pose des caniveaux, soulignent la technicité déployée par les équipes sur le terrain. L’achèvement progressif des voiries de Maroua et de Bogo permettra de finaliser ce projet structurant, garantissant une meilleure connectivité pour les usagers. En favorisant ces aménagements, l’opération renforce l’attractivité des centres urbains et facilite les échanges économiques dans les zones de Maroua et Bogo, conformément aux objectifs de modernisation infrastructurelle en cours.

La livraison complète de ces segments routiers constituera un levier de développement économique notable pour les populations riveraines. En assurant une meilleure résilience des voies urbaines face aux contraintes climatiques, cet investissement pérennise la mobilité locale tout en modernisant l’accès aux services publics et commerciaux dans les villes de Maroua et Bogo.

Yolande T