Compétitivité des corridors en zone Cemac : Douala s’engage pour fluidifier le fret sous-régional
La deuxième édition du forum sous-régional des acteurs du fret s’est tenue au Krystal Palace à Douala, le 30 Juillet 2026. L’événement a réuni experts et décideurs pour s’attaquer aux tracasseries routières, aux péages improductifs et aux coûts logistiques qui pèsent lourdement sur la compétitivité des corridors transfrontaliers en zone Cemac.
Cap économique incontournable, la ville de Douala a récemment accueilli la crème de la diplomatie, des administrations sectorielles et de la chaîne logistique sous-régionale. Cette grande rencontre a permis de plonger au cœur des réalités quotidiennes vécues par des milliers de transporteurs, de chargeurs et d’opérateurs économiques. Sur les axes névralgiques reliant les différents pays, le constat reste alarmant. La circulation des marchandises demeure freinée par des surcoûts pénalisants, des prélèvements informels récurrents et des lourdeurs administratives persistantes. Pourtant, la performance de ces voies de communication conditionne directement l’avenir de l’intégration économique régionale.
Face à ces défis structurels, le Bureau de Gestion du Fret Terrestre (BGFT) plaide pour des solutions concrètes et mesurables. La première arme brandie reste un dialogue constructif et pragmatique entre les usagers de la route et les autorités de contrôle. Au-delà des discussions, l’accent a été mis sur l’urgence d’accélérer la transition numérique. Le développement d’outils digitaux adaptés et le renforcement des compétences professionnelles apparaissent indispensables pour éliminer les tracasseries superflues. Moderniser les procédures permettrait de réduire considérablement les délais d’immobilisation des camions, insuffle une dynamique nouvelle aux échanges transfrontaliers et sécurise les investissements privés dans le secteur des transports en Afrique centrale.
Redonner de la fluidité aux axes routiers de la Communauté Économique et Monétaire de l’Afrique Centrale ne relève plus de la simple ambition théorique, mais d’une nécessité vitale. En misant sur la synergie des acteurs institutionnels et la modernisation numérique, la région se dote des moyens pour transformer ses corridors en de véritables leviers de croissance durable.
Flora Ekodo
