Modernisation et digitalisation du pesage routier : Le sujet fait l’objet d’une concertation à Yaoundé
Le ministre des Travaux Publics et les entreprises partenaires, réunis à Yaoundé ce 8 juillet 2026, engagent un assainissement global des contrats de maintenance des stations de pesage. Cette concertation tenue dans la capitale politique camerounaise impose un calendrier strict pour corriger les défaillances techniques et basculer vers un réseau routier modernisé et digitalisé.
Le ministre a mis face à leurs responsabilités les prestataires sous contrat, parmi lesquels Etraco, Sgte ou encore Foti Sarl, suite à un audit sans concession. Cette mise au point essentielle clarifie les règles du jeu, visant à restaurer la viabilité des infrastructures de transport qui irriguent nos cités et relient les grands pôles économiques du pays.
Le constat de terrain laissait apparaître des équipements vieillissants, des pannes à répétition et un suivi métrologique défaillant. Pour leur défense, les opérateurs ont pointé du doigt une précarité contractuelle depuis 2023, l’absence de marchés formels bloquant l’accès aux financements bancaires. Prenant acte de ces blocages, l’État s’engage à régulariser les arriérés de prestations d’ici août 2026, tout en exigeant une remise à niveau immédiate des sites.
La refonte administrative est désormais lancée avec un ultimatum de dix jours pour signer les nouveaux contrats, qui n’admettront plus aucune prorogation automatique. Les futurs cahiers des charges intègrent des obligations de performance inédites : automatisation des données, surveillance accrue et maintenance préventive en temps réel. Cette transition technologique permettra d’éradiquer la fraude à l’essieu, un fléau qui dégrade prématurément les chaussées aux abords des agglomérations.
La refonte administrative est désormais lancée avec un ultimatum de dix jours pour signer les nouveaux contrats, qui n’admettront plus aucune prorogation automatique. Les futurs cahiers des charges intègrent des obligations de performance inédites : automatisation des données, surveillance accrue et maintenance préventive en temps réel. Cette transition technologique permettra d’éradiquer la fraude à l’essieu, un fléau qui dégrade prématurément les chaussées aux abords des agglomérations.
Cette reprise en main rigoureuse pose les jalons d’une gestion durable du patrimoine routier national. En connectant la transparence contractuelle à l’innovation technologique, le gouvernement sécurise les investissements publics majeurs et garantit aux usagers des corridors urbains plus sûrs, fluides et alignés sur les standards internationaux.
Yolande T
