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Carrefour marché des fleurs-Entrée quartier Bafia : L’ exécutif communautaire met fin au calvaire des usagers

Grâce aux travaux initiatiés depuis le dimanche 6 septembre 2026 par la CUD, les nids de poules et les mares d’eau qui paralysaient la circulation au niveau de Orca ont disparu. Les automobilistes se réjouissent de l’amélioration progressive de l’état de ce pan de route de la Nationale n°3.

La détérioration rapide du bitume sur cet important carrefour routier créait de véritables pièges pour les conducteurs, provoquant des ralentissements monstres aux heures de pointe. Sous l’impulsion directe du Dr Roger Mbassa Ndine, maire de la ville, les équipes techniques ont investi les lieux pour raboter et combler les portions les plus abîmées. Cette réactivité saluée par les riverains témoigne d’une prise de conscience aiguë des défis quotidiens liés à la mobilité urbaine dans la capitale économique.

Cette opération coup de poing met en lumière la vulnérabilité chronique de nos infrastructures face aux assauts répétés des intempéries. En cette saison des pluies, l’eau s’infiltre dans les moindres fissures, transformant le moindre affaissement en cratère impraticable. Pour la Communauté Urbaine de Douala, le défi permanent consiste à passer d’une gestion strictement curative à une maintenance préventive plus robuste. C’est tout l’enjeu de la pérennité de notre réseau viétaire, soumis à un trafic de poids lourds incessant et à des précipitations diluviennes qui mettent à rude épreuve les matériaux.

Au-delà du simple colmatage de nids-de-poule, ces travaux d’urgence posent la question cruciale de la durabilité des revêtements bitumineux dans notre environnement tropical. L’implication d’opérateurs qualifiés comme la CFHEC garantit certes une exécution conforme aux normes techniques, mais elle appelle aussi un suivi rigoureux des contrats de maintenance. La métropole camerounaise doit impérativement s’orienter vers des techniques de drainage novatrices et des enrobés renforcés capables de résister durablement à l’humidité et à la forte pression automobile.

À l’heure où la fluidité du trafic conditionne l’attractivité économique de Douala, chaque kilomètre de route réhabilité insuffle un vent de soulagement aux usagers. En maintenant le cap sur la réactivité de terrain, l’exécutif municipal confirme que la modernisation de la cité passe d’abord par la protection concrète et quotidienne de ses citoyens sur le bitume.

Flora Ekodo

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