La structure inaugurée le 5 septembre 2025, à Garoua-Boulaî, offre divers services. Cette réalisation du Conseil National des Chargeurs du Cameroun (CNCC) sous la direction d’Auguste Mbappé Penda, vise à fluidifier le transit, sécuriser les transporteurs et impulser une dynamique économique locale.

Attendue depuis deux ans, cette infrastructure de plus de deux hectares vient combler un manque criant en matière de services et de sécurité pour les transporteurs qui empruntent l’axe vital Douala/Kribi-Bangui. Le centre comprend un vaste parking pouvant accueillir jusqu’à 200 camions, des chambres d’hébergement pour un repos bien mérité, une salle de prière, un restaurant et un bloc administratif pour les formalités. Un forage et un groupe électrogène garantissent l’autonomie en eau et en électricité, assurant ainsi un confort minimal aux usagers.

Ce centre de vie ne se limite pas à offrir un lieu de repos. Selon Auguste Mbappé Penda, il s’agit d’un véritable “outil de développement” : un espace créateur d’emplois locaux, un marché pour les produits vivriers et un catalyseur de la cohésion sociale entre les populations riveraines et les transporteurs. En réduisant les stationnements anarchiques et en améliorant la sécurité routière, il contribue également à rendre le corridor plus sûr et plus attractif.

Le corridor Douala-Bangui est un axe stratégique majeur pour l’approvisionnement de la République centrafricaine et les échanges commerciaux en Afrique centrale. Près de 55 milliards de FCFA de marchandises transitent chaque année par cette route, faisant des ports de Douala et Kribi les poumons logistiques de la RCA. En améliorant les services offerts aux transporteurs, le Cameroun consolide son rôle de hub logistique régional.

Le centre de Garoua-Boulaï s’inscrit dans un programme ambitieux du CNCC visant à moderniser et sécuriser les corridors camerounais. Il s’agit de la quatrième infrastructure de ce type, après Dibamba, Ngoulentang et la base logistique en construction à Kousseri. L’objectif est clair : faciliter le transit des marchandises, améliorer les conditions de travail des transporteurs et éliminer les goulets d’étranglement qui nuisent à la compétitivité des corridors.

L’ouverture de ce centre devrait avoir un impact positif à plusieurs niveaux : d’abord la fluidité et régularité du trafic avec la réduction des coûts et des délais logistiques sur l’axe Douala-Bangui. Ensuite, les opportunités économiques locales avec la création d’emplois et développement des activités commerciales autour du centre. Et le renforcement du rôle de hub logistique du Cameroun avec la consolidation de la position du Cameroun face à la concurrence des corridors alternatifs.

En inaugurant ce centre de vie, le CNCC transforme une zone de transit souvent précaire en un véritable espace de développement, au service des transporteurs, des populations locales et de l’intégration régionale. Le corridor Douala-Bangui est en marche vers la modernité, porté par une vision ambitieuse et des investissements concrets.

Ingrid Mbalmog