Longtemps fermé, enfin opérationnel, le parking souterrain de l’aéroport international de Douala marque bien plus qu’une réouverture technique. Dévoilé lors d’une visite de presse le 21 janvier 2026, il symbolise une ville qui se transforme, capable de convertir ses lenteurs en leviers concrets de modernisation urbaine, améliorant mobilité, attractivité et expérience quotidienne pour habitants et voyageurs.

Certaines infrastructures disent plus d’une ville, que de longs discours. À Douala, la réouverture du parking souterrain de l’aéroport international, après près d’une décennie d’inactivité, s’inscrit dans cette logique. Loin d’un simple équipement de stationnement, il met en lumière une transformation urbaine discrète mais décisive, qui se joue sous terre, au plus près des usages quotidiens et de la crédibilité des politiques d’équipement, révélant ainsi la capacité de la métropole à concrétiser ses ambitions.

Dans une ville-hub comme Douala, porte d’entrée naturelle de l’Afrique centrale, chaque amélioration aéroportuaire agit comme un catalyseur économique. Désormais accessible, le parking de 179 places, dont une loge VIP par abonnement, fluidifie les accès, réduit la congestion et sécurise les véhicules. « Un aéroport modernisé envoie un message clair : la ville est prête à accueillir » , confie un cadre des Aéroports du Cameroun (ADC). Cette infrastructure joue un rôle stratégique pour les investisseurs, les compagnies aériennes et les voyageurs d’affaires, consolidant le statut régional de Douala.

Au-delà de la technique, l’impact se mesure dans le vécu quotidien. Stationnement sécurisé, protection contre les intempéries, meilleure organisation des flux : pour les voyageurs, le changement est immédiat. « C’est plus pratique et surtout plus serein », témoigne Vital Silatchom, usager régulier. Dans une ville dense et souvent sous pression, l’aéroport devient un espace de respiration urbaine. Première et dernière image de la métropole, il contribue à réduire le stress urbain tout en valorisant la qualité de vie autour de la plateforme.

Fermé pour des raisons sécuritaires depuis 2017, le parking avait pourtant été réhabilité pour la CAN TotalEnergies. Porté par Christ Building, sous la supervision des ADC, le projet est longtemps resté immobilisé. « Il a fallu beaucoup de patience et de résilience », confie Joseph Fongang Ngongang, directeur général de l’entreprise, évoquant des centaines de millions de FCFA investis. Aujourd’hui, l’infrastructure devient à la fois source de recettes et maillon d’un programme de modernisation aéroportuaire de 95 milliards de FCFA, consolidant la crédibilité des projets urbains.

La réouverture du parking rappelle une vérité essentielle : une ville se mesure autant à ses projets achevés qu’à ceux lancés. À Douala, cette infrastructure remise en service illustre une gouvernance urbaine plus crédible, où mobilité, sécurité et attractivité cessent d’être différées. Sous le tarmac, c’est toute la métropole qui avance, lentement mais durablement, consolidant sa trajectoire de transformation et son rôle de hub régional.

Danielle Hélène Ngondjo