Le 7 février 2025, la cérémonie de réception officielle et définitive des travaux de la Phase 2 du projet de sécurisation du domaine portuaire de Douala-Bonabéri a marqué une avancée décisive dans la modernisation de cette infrastructure stratégique. La réalisation de cet ouvrage s’inscrit dans le cadre de l’engagement pris par le Chef de l’État, S.E. Paul Biya, en 2011, pour sécuriser la plus grande plateforme portuaire d’Afrique centrale.

La cérémonie présidée par le Directeur Général Adjoint du Port Autonome de Douala (PAD), Charles Michaux Moukoko Njoh, en représentation du Directeur Général Cyrus Ngo’o, consacre des années d’efforts visant à aligner le port sur les normes internationales de sécurité et à renforcer son attractivité économique. Un an après la réception provisoire du 26 janvier 2024, les membres de la commission ont unanimement salué la qualité des ouvrages réalisés par PORTSEC, confirmant leur conformité aux standards internationaux et leur efficacité opérationnelle après une période d’évaluation rigoureuse.

Grâce aux avancées technologiques et infrastructurelles intégrées dans cette deuxième phase, le Port de Douala-Bonabéri bénéficie désormais d’un renforcement significatif de ses dispositifs de sûreté, en parfaite conformité avec le Code international pour la sûreté des navires et des installations portuaires (ISPS). Ces améliorations positionnent le PAD comme le port le plus sécurisé du Golfe de Guinée, renforçant ainsi son rôle de hub logistique incontournable pour les échanges commerciaux entre l’Afrique, l’Europe et l’Asie.

Au-delà de la sécurité, cette modernisation a des retombées économiques majeures. En fluidifiant les opérations et en garantissant un environnement plus fiable pour les investisseurs et les entreprises, elle stimule la compétitivité du port et dynamise l’économie locale. La facilitation du commerce, la réduction des délais d’acheminement des marchandises et l’amélioration des services portuaires se traduisent par une croissance accrue des échanges et un impact positif sur les populations environnantes.

Avec cette avancée, le Port Autonome de Douala-Bonabéri s’impose comme une référence africaine en matière de modernisation et de sécurisation des infrastructures portuaires, ouvrant ainsi la voie à une nouvelle ère de développement économique durable pour le Cameroun et la sous-région.

Yolande T