L’autoroute reliant Yaoundé à Douala est au cœur de multiples réflexions pour sa phase 2, avec des propositions de tracés visant à optimiser son impact sur la population locale. Lors d’une réunion de concertation organisée ce 27 Mars 2024 par l’entreprise CFHEC, deux variantes de tracés ont été soumises à délibération.

La première variante, partant de Bibodi pour rejoindre l’entrée Est de Douala via une voie de contournement, offre une perspective intéressante pour fluidifier le trafic et améliorer la connectivité entre les deux villes. La seconde variante, allant de Bibodi à la localité de Pitti avec une voie de raccordement menant à la Dibamba, promet également des avantages significatifs en termes d’accessibilité et de développement régional.

Les discussions ont mis en lumière l’importance de choisir le tracé le plus adapté en termes de coûts et de fonctionnalité pour cette phase cruciale du projet d’autoroute. Le Ministre des Travaux Publics a fixé un délai de cinq jours pour finaliser cette décision, prévue lors d’une réunion prévue le 2 avril 2024.

En parallèle, la présence du Gouverneur de la région du Centre à cette réunion souligne l’importance des questions relatives au dégagement des emprises, préalable essentiel pour le démarrage des travaux. Une fois le tracé validé, l’entreprise pourra rapidement entamer les étapes préliminaires de construction.

Cette phase du projet d’autoroute Yaoundé-Douala présente l’opportunité de concilier les impératifs environnementaux et sociaux afin de garantir un développement durable et respectueux des communautés locales. Les concertations en cours visent également à assurer une gestion financière adéquate, en veillant à la cohérence des ressources mobilisées.

Aurore Mbango