La compagnie de transport interurbain s’est illustré par deux accidents en l’espace de 48h, laissant sur le carreau 1 Mort dans chacun des cas, a inside que des dégâts matériels

Que se passe-t-il réellement au sein de la compagnie de transport interurbain Men Travel ? En partance de Yaoundé, le bus de la compagnie qui a quitté Douala à 3h30min, n’arrivera jamais à sa destination.
En effet selon certaines sources, l’autobus a frappé de plein fouet l’arrière d’une semi-remorque au niveau de Mahole dans les encablures de Boumnyebel département du Nyong-Et-Kellé, région du Centre sur la nationale n°3. Sur le carreau, 1 mort notamment l’hôtesse qui voyageait à la cabine avec le chauffeur.
D’autres sources celles des passagers en l’occurrence, font savoir que, le chauffeur du bus s’était endormi au volant et le niveau des dégâts sur le gros porteur, démontraient la violence du choc subi par le bus.
Mais il faut souligner que cet accident n’est pas le seul qui s’est produit récemment. Car 24h auparavant soit le dimanche dernier, c’est un autre accident qui est survenu. Mais cette fois-là en plein cœur de la ville engageant de nouveau, Men Travel. C’est plutôt le mur du Programme Alimentaire Mondial et surtout un certain Georges Mbouh ensign ant décédé sur place, qui avaient fait les frais. Mais pour ce qui est de cet accident, les causes ne sont pas encore connues; notre rédaction n’ayant pas pu avoir accès à certaines informations.

L’urgence d’une veille des chauffeurs des autobus lors des voyages de nuit

Le ministère des transports dans l’optique de réduire le nombre d’accidents sur nos routes, avait mis sur pied une batterie de mesures que devraient appliquer les compagnies de transport interurbain.
Et pour le cas, les mesures etaient plus strictes pour les compagnies qui font les voyages de nuit. Aussi, les chauffeurs devaient faire des tests d’alcoolisme pour s’assurer de leur lucidité dans la conduite, se reposer suffisamment pour être en forme lors du voyage, réduire le niveau de vitesse.
Et pour s’assurer de l’effectivité, le mintransport avait sollicité l’appui de son partenaire technique Camtrack en vue de l’installation des caméras de surveillance dans les bus des différentes compagnies de transport. Les dites caméras connectées au réseau central de l’entreprise technique et envoyant des informations au système des différentes compagnies.

Les mesures prises par le ministère des transports jugées inefficaces
Les accidents dénombrés sur nos axes ces temps et qui laissent des familles endeuillées font réagir les experts de la sécurité routière.
Contactés, ils saluent les mesures prises par le ministère des transports mais les jugent inefficaces. Ils relèvent qu’au-delà de l’application des dites mesures, l’accent doit être mis sur l’éducation routière et la sensibilisation permanente des automobilistes.
Ils indiquent que le temps de repos par exemple imposé aux chauffeurs de 4h pour 600 km de route parcourus, doit être revu.
Les experts de la sécurité routière pour une meilleure efficacité, invitent le ministère des transports à consulter la partie civile qui pourrait apporter sa contribution dans la gestion de l’affaire.
Vivement que la politique sur la sécurité routière soit améliorée pour le bien-être et le bonheur de tous.

F.O.N